אילו בעיות יש לציין לפני בניית מכונת דיוס כביש

מכונת מילוי סדקים בכביש היא אחת הדרכים הנפוצות לפתור סדקים. דיוס הוא אמצעי תחזוקה מגן סביר, ומטרת הדיוס היא איטום. להלן, העורך יסביר את הנושאים שיש לשים לב אליהם לפני בניית מכונת הדיוס בכבישים:

1. טמפרטורת בנייה של מכונת דיוס כביש: טמפרטורת הבנייה היא אחת הסיבות לכך שחומר האיטום נופל. כאשר פני הכביש רטובים והטמפרטורה נמוכה מ-4 מעלות, זה יפחית את ההידבקות של חומר האיטום, ויקל מאוד על הנפילה. הטמפרטורה הכללית של פני הכביש נמוכה יחסית. לאחר מילוי האיטום, הטמפרטורה יורדת במהירות, והאיטום מתכווץ בצורה משמעותית. לחץ הטמפרטורה בין האיטום לדופן החריץ הוא גבוה, מה שיפחית את ההידבקות בין האיטום למשטח הכביש.

2. לחות בסביבת סדקים: בעת מילוי סדקים, פני הכביש צריכים להיות יבשים ומחוספסים. אם הוא רטוב וקר, זה יקטין את ההידבקות בין חומר האיטום למשטח הכביש, ויגרום ליפול של חלק מהאיטום.

3. שמרו על ניקיון: לפני מילוי הסדקים, השתמשו במדחס אוויר כדי להסיר אבק, לכלוך וחפצים רופפים מהסדקים לאחר הפתיחה, ולשמור על ניקיון הסדקים.

שלוש הנקודות לעיל הן אמצעי הזהירות שיש לנקוט לפני בניית מכונות דיוס כבישים שהציג העורך. אני מאמין שאחרי שקוראים אותם, לכולם יש הבנה מסוימת. אם אתה רוצה להתייעץ עם מידע קשור נוסף, אתה יכול לעקוב אחר אתר החברה שלנו.