שלבים לשימוש במכונת הדיוס

זהו אתר הבנייה של מכונת הדיוס שלנו. להלן שלבי הבנייה שיש לבצע:

עבודת הכנה

בדיקת ציוד: ראשית, בדוק את המצב הטכני של מכונת החריצים ומכונת הדיוס כדי לוודא שהם תקינים ויכולים לפעול כרגיל.
עיצוב תכנית: בהתבסס על המאפיינים הספציפיים של סדקי הכביש, לרבות רוחב, עומק וכיוונם, קבע את תכנית עיצוב המילוי המפרק. שלב זה הוא קריטי עבור הבנייה שלאחר מכן מכיוון שהוא ינחה את כל תהליך התיקון.
הפעלת ציוד והכנת חומרים: הפעל את מכונת התפירה והוסף את הדבק למיכל החימום. חממו את חומר האיטום לטמפרטורת הבנייה המתאימה, מומלץ בדרך כלל בין 180 מעלות ל-200 מעלות, אך לא יעלה על 200 מעלות. במקביל, גררו את מכונת הדיוס מאחורי המשאית והעמיסו את ציוד הבנייה והחומרים הדרושים, כגון דבק דיוס, רציף בידוד, שלטי בטיחות, מכונת חריצים ומייבש שיער, ולאחר מכן העבירו אותם לאתר הבנייה המיועד.
הכנת שטח הבניה: הצבת שלטי בטיחות בהתאם לתקנות, הקצאת כוח אדם ייעודי להכוונת התנועה, והקפדה על בטיחות וסדר שטח הבניה. סגור את התנועה באזור הבנייה לפי הצורך.
 

חִטוּט

התאמת עומק ורוחב החריצים: בהתאם לתוכנית העיצוב, התאם מראש את עומק החריצים והרוחב של מכונת החריצים. בדרך כלל, רוחב החריץ צריך להיות בין 1.5 ס"מ ל-2.0 ס"מ, והעומק צריך להיות בין 2.0 ס"מ ל-2.5 ס"מ, כאשר יחס עומק לרוחב אינו עולה על 2:1.
פעולת חריץ: השתמש במכונת החריץ כדי לבצע את פעולת החריץ לאורך הסדק. במהלך תהליך זה, התאם את גודל החריץ של מכונת החריצים לפי הצורך בהתבסס על הרוחב וסוג הסדקים בפועל כדי לעמוד בדרישות העיצוב.
 

נקה את החריץ

ניקוי פסולת ואבק: השתמש במייבש שיער כדי לנקות ביסודיות פסולת ואבק בטווח מסוים משני צידי הסדקים בחריץ. שלב זה חיוני להבטחת הידבקות טובה בין חומר האיטום לדפנות הסדקים.
טיפול ייבוש: אם יש לחות או מים בחריץ, השתמש באקדח ריסוס חם לייבוש כדי להבטיח שהאיטום יכול להיצמד בחוזקה לדפנות הסדקים.

דיוס התפר

חימום מוקדם (במידת הצורך): כאשר הטמפרטורה נמוכה מרמה מסוימת (כגון 5 מעלות או 7 מעלות), חממו מראש את האזור המחורץ כדי לשפר את חוזק ההדבקה של האיטום. ציוד החימום מראש יכול להיות אקדח ריסוס חם או מכשיר חימום מוקדם אחר.
פעולת הדיוס: לאחר חימום דבק הדיוס לטמפרטורה המתאימה, השתמש בזרבובית הלחץ עם מגרד על מכונת הדיוס כדי לשפוך את הדבק באופן שווה לתוך החריץ. ודא שהחלל בתוך החריץ מלא מלמעלה למטה כדי למנוע היווצרות של נקבוביות או חורי אוויר בחלק התחתון. כמו כן יש לוודא שחומר האיטום יוצר שכבת איטום ברוחב ועובי מספיקים משני צידי הסדק.
 

לאחר תחזוקה

קירור וניקוי: לאחר הדיוס, המתן עד שהדבק יתקרר לחלוטין ויתקשה. במהלך תקופה זו יש לשמור על אזור הבנייה נקי ומסודר. לאחר השלמת הקירור, נקה כל פסולת על פני הכביש.
תנועה פתוחה: לאחר שהאיטום התקשה במלואו והגיע לחוזק התכנון (בדרך כלל תוך 15 דקות עד חצי שעה), פתח את השטח לתנועת כלי רכב. יש להתאים את העיתוי הספציפי בהתבסס על גורמים כמו תנאי אקלים וטמפרטורה באותו זמן.

זהו אתר הבנייה שלנו, בו אנו מבצעים עבודות תיקון כבישים בקיץ החם ומפקידים משימות מקצועיות בידי כוח אדם מקצועי.