איך להעביר הילוך בדחפור

פעולת ההסטה של ​​דחפור כרוכה במספר שלבים ואמצעי זהירות כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה. להלן השלבים ואמצעי הזהירות הבסיסיים להעברת הילוכים:

הכנה לפני תחילת העבודה. לפני הפעלת הדחפור, ודא שהמצמד הראשי במצב מנותק, כלומר, הידית נמצאת מלפנים או מאחור כדי למנוע נזק במהלך ההתנעה.
פעולת העברת הילוכים. ראשית, דחוף את ידית המצערת למצב סרק במהירות נמוכה, ולאחר מכן דחוף את ידית המצמד הראשי לחזית כדי לנתק את המצמד הראשי. בשלב זה, ניתן להעביר את ידית ההילוכים בצורה נכונה להילוך הרצוי. לאחר מכן הנח את ידיות קדימה ואחורה במצב קדימה או אחורה. לאחר החלפת הילוכים, משוך את ידית המצערת לאחור כדי להגביר את מהירות המנוע, וחבר בצורה חלקה את המצמד הראשי, והדחפור מתחיל לנסוע.
בחירת ציוד. גלגלי השיניים של דחפור כוללים בדרך כלל הילוכים קדימה והילוכים אחורה. המספר וההגדרות הספציפיים של גלגלי השיניים עשויים להשתנות בהתאם לדגם. לדוגמה, לדחפורים מסוימים עשויים להיות הילוך ראשון, הילוך שני, הילוך ניטרלי ו-2 הילוכים לאחור. בעת העברת הילוכים, יש לפעול לפי העיקרון של "האצה תחילה בעת הילוך מעלה והאטה תחילה בעת הילוך מטה" כדי להבטיח שהרכב מעביר הילוכים במהירות מתאימה.
אמצעי זהירות. במהלך תהליך ההחלפה, אם אתה מגלה שאינך יכול להעביר הילוך מסוים, אתה יכול למשוך בעדינות את ידית ההפעלה הראשית של המצמד כדי לסובב את גל ההילוכים ולעצור אותו לפני החלפת הילוכים. מכיוון שהשיניים הפנימיות של שרוול הרשת החיצוני אינן מיושרות עם השיניים המתערבבות של ההילוך, זה נורמלי שלא ניתן להעביר הילוך. בנוסף, במהלך שינוי המהירות ותהליך קדימה ואחורה, יש לדרוך תחילה על דוושת ההאצה ולאחר מכן למשוך את ידית המהירות. אם הרכב לא זז בעת משיכה מהילוך מסוים להילוך הנדרש, ניתן למשוך מהילוך מסוים למצב ניטרלי ולאחר מכן למשוך להילוך הנדרש.
כללי בטיחות. על הנהג להבין ולהיות מסוגל לשלוט בביצועים, התחזוקה, השימוש והתפעול של הדחפור. חל איסור מוחלט להפעיל את הדחפור כאשר הוא נכשל. כאשר הדחפור פועל, אסור לתקן או לכוונן, ואסור לעמוד על מוט הדחיפה ועל מסגרת הקשת בזמן העבודה.